波音着陆触地后弹跳:东航飞机因为乘客患病被迫返航。降落时放油39吨!为什么飞机满载起飞!不能满载降落
东航飞机因为乘客患病被迫返航。降落时放油39吨!为什么飞机满载起飞!不能满载降落
飞机空中放油是一个很重要的操作。飞机为什么还要在空中放油呢?
主要是因为:
一是保护飞机安全。飞机油料一般存储在机腹、机翼等位置,飞机降落航油给存储油料的位置的冲击比较大,特别是机翼油箱,加上油料容易晃动造成飞机失衡。另外,由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量,如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆,起落架就有折断的危险。空中放油就为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量。
二是防火防爆。燃油属于极易燃易爆品。如果飞机因意外情况要求迫降,机内若留有大量 燃油,就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾,甚至导致飞机爆炸。这样,也需要在迫降前进行空中放油。
歼十B空中放油
当然,放油有固定航线,放油地点也都选在海洋、山区、荒原的上空,航线有最低高度限制,强顺风时禁止放油。飞机放油操作并不是把阀门打开让燃油哗哗往外流,而是通过以一个抛油喷嘴,在排出时将燃油简单雾化,而且飞机放油一般在3000米以上的高度,这样更能保证航油落地前被雾化掉,从而避免地面污染发生。
有的机型没有专门放油喷口,这就要飞机不断盘旋以消耗油料了。如果非要强行降落,机组有权做出决定。
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